1. Kontroller, om modellen og specifikationerne for den mekaniske tætning, der skal installeres, er korrekte.
2. Kontroller, om den dimensionelle nøjagtighed, geometriske nøjagtighed og indbyrdes forhold mellem de installationsrelaterede dele af værten og den mekaniske tætning opfylder de tekniske krav. Der er hovedsageligt følgende aspekter:
(1) Den radiale udløbstolerance for akslen (eller bøsningen), hvor den mekaniske tætning er installeret, overfladefinish og ydre diametertolerance for akslen (eller bøsningen).
(2) Tolerance for lodretheden af akslens (eller muffens) midterlinje i kombination med positioneringsenden af tætningshulrummet og pakdåsen.
(3) Affasningen og glatheden af enden af akslen (eller bøsningen), hvor den bevægelige ringtætning er installeret, og enden af husets hullet, hvor den mekaniske tætning er installeret.
(4) Den aksiale forskydning af den roterende aksel af den mekaniske tætning, når den arbejder.
3. I processen med at installere den mekaniske tætning, hold den ren, og det er ikke tilladt at banke tætningselementet med værktøj for at forhindre skade og ødelæggelse.
4. Ved installation skal overfladen af de bevægelige og statiske ringe belægges med et lag ren motorolie og turbineolie. Hjælpetætningsringen (inklusive den bevægelige ringtætningsring og den statiske ringtætningsring) bør også belægges med et lag ren motorolie eller turbineolie før installation for at sikre en jævn installation.
5. Efter at have sat den statiske ringtætningsring på bagsiden af den statiske ring, skal den installeres i tætningsendedækslet. Pas på ikke at beskadige endefladen af den statiske ring. Sørg for, at endefladen af den statiske ring er vinkelret på endedækslets midterlinje. Vær opmærksom på anti-rotationsrillen på bagsiden af den statiske ring. Juster anti-rotationsstifterne, men rør dem ikke.
6. Den roterende del af den mekaniske tætning fastgøres til akslen med de to fastgørelsesskruer på fjedersædet. Ved tilspænding af fastgørelsesskruerne skal fjederens arbejdslængde sikres.
